Social media
Partnerzy | Polecamy
POLECANE MATERIAŁY
- Pojazdy podmiotów mundurowych i ratowniczych z Krakowa oraz Małopolski w miniaturze - Część III
- Pojazdy podmiotów mundurowych i ratowniczych z Krakowa oraz Małopolski w miniaturze - Część II
- Ostatni E-One Hurricane w PSP przekazany na rzecz ukraińskiej straży pożarnej
- Pojazdy podmiotów mundurowych i ratowniczych z Krakowa oraz Małopolski w miniaturze - Część I
- MAŁOPOLSKA BRYGADA ODWODOWA
- Krakowski wywiadowca o swojej służbie
- Krakowscy policyjni wywiadowcy - NOC JEST NASZA!
- FireInspire, czyli inspirujące rozmowy strażaków
- Wywiad z Łukaszem Pieniążkiem
- Wywiad z Marcinem Chuchro Instruktorem CFBT.pl
- Wywiad z mł. asp. Sebastianem Dudzickim
Ostrzeżenia Meteo
25.04.2025 - Zagórzyce Dworskie - Powitanie nowego pojazdu ratowniczo-gaśniczego
W dniu 25 kwietnia 2025 roku, w Ochotniczej Straży Pożarnej w Zagórzycach Dworskich (pow. krakowski, gm. Michałowice) odbyło się uroczyste powitanie średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego na podwoziu Volvo FM9.
Pojazd wyprodukowany w 2005 roku został wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy 260 koni mechanicznych, napęd 4x2 oraz automatyczną skrzynię biegów.
Na tylnej osi samochód posiada zawieszenie pneumatyczne, a kabina może pomieścić 8 osób w układzie 2+2+4.
Zabudowa pożarniczą została wykonana przez firmę Ziegler która wyposażyła pojazd w zbiornik wody o pojemności 2000l, dwuzakresową autopompę o wydajności 1600 l/min przy 8 barach i 250 l/min przy 40 barach oraz 2 linie szybkiego natarcia.
Producent wyposażył również samochód w wbudowany generator prądu napędzany z przystawki silnika oraz instalację 230V w skrytkach i kabinie.
Samochód został sprowadzony z Holandii do Polski przez firmę Profis z Limanowej. W tamtejszej firmie został również odświeżony i doposażony min. w zbiornik na środek pianotwórczy 100l, zasysacz liniowy, wyciągarkę i ogrzewanie postojowe na przedział autopompy.
Czytaj więcej: 25.04.2025 - Zagórzyce Dworskie - Powitanie nowego pojazdu ratowniczo-gaśniczego
14.04.2025 - Kraków, al. Róż / ul. Rydza - Zdarzenie drogowe
W dniu 14.04.2025 roku, około godziny 14:00, na skrzyżowaniu alei Róż z ulicą Edwarda Rydza - Śmigłego w Krakowie doszło do zdarzenia drogowego z udziałem samochodu osobowego oraz autobusu komunikacji miejskiej prywatnego przewoźnika.
19 osób zostało poszkodowanych, których po przeprowadzeniu triage przez PRM oraz PSP (segregacja osób poszkodowanych) zakwalifikowano jako:
- 4 czerwonych (wymagający pilnej pomocy medycznej),
- 4 żółtych (obrażenia nie zagrażające życiu),
- 11 zielonych (osoby mogące samodzielnie udać się do placówek medycznych).
Pacjenci do placówek medycznych zostali przetransportowani śmigłowcami, ambulansami, a także samochodem wsparcia medycznego (3 osoby - zielone) z JRG-1 PSP Kraków.
Kierującym Akcją Medyczną był Zespół Ratownictwa Medycznego K01-134 z miejsca stacjonowania w Krakowie przy ul. Świętego Łazarza.
Na miejsce skierowano mnogie siły i środki, w tym 2 lotnicze Zespoły Ratownictwa Medycznego "Ratownik - 6" z bazy HEMS w podkrakowskim Kokotowie oraz "Ratownik - 4" z bazy HEMS w Katowicach - Muchowcu. Oba śmigłowce posadzone zostały na deptaku alei Róż - około 200 metrów od miejsca zdarzenia.
Czytaj więcej: 14.04.2025 - Kraków, al. Róż / ul. Rydza - Zdarzenie drogowe
Nowe radiowozy Isuzu D-max w wersji wypadowej dla OPP Kraków
Nowe radiowozy Isuzu D-max w wersji wypadowej "W" dla Oddziału Prewencji Policji w Krakowie.
Pojazdy dostarczono w 2025 roku przez firmę MarvelGrupa w liczbie 34 sztuk, które zostały rozdysponowane w oddziałach prewencji policji (OPP) oraz samodzielnych pododdziałach prewencji policji (SPPP) na terenie całego kraju.
Krakowskie OP otrzymało dwa takie samochody dla II oraz IV kompanii o numerach taktycznych G-777 oraz G-778.
Pick-upy wyposażone zostały w silnik diesla o pojemności 1,9 litra i mocy 163 koni mechanicznych, automatyczną skrzynię biegów oraz systemy bezpieczeństwa takie jak:
- LDWS (ostrzeganie przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu),
- LDP (zapobieganie opuszczeniu pasa ruchu),
- ESS (ostrzeganie o awaryjnym hamowaniu),
- ABS (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania),
- EDB (elektroniczny rozkład siły hamowania),
- BA (wspomaganie nagłego hamowania),
- ESC (system stabilizacji toru jazdy),
- TSC (system kontroli trakcji),
- FWC (ostrzeganie przed kolizją z przodu pojazdu),
- HSA (system wspomagania ruszania pod górę),
- AA (asystent skupienia kierowcy),
dodatkowo posiada poduszki powietrzne czołowe kierowcy i pasażera, poduszki powietrzne boczne w fotelach dla kierowcy i pasażera, poduszkę kolanową dla kierowcy, poduszki kurtynowe, tylne czujniki parkowania z wizualizacją odległości na wyświetlaczu komputera pokładowego, a także przednie czujniki parkowania.
Czytaj więcej: Nowe radiowozy Isuzu D-max w wersji wypadowej dla OPP Kraków
Nowy ambulans medyczny dla KWP Kraków
Nowoczesny ambulans na podwoziu Mercedesa Sprintera należący do Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie, a użytkowany przez Samodzielny Pododdział Kontrterrorystyczny Policji w Krakowie. Pojazdem poruszają się funkcjonariusze SPKP - medycy.
Polska Policja w 2024 roku zakupiła na teren całego kraju 14 sztuk takiego ambulansu, które rozlokowane zostały po garnizonach policji. Pojazdy zostały zakupione ze środków budżetowych Komendy Głównej Policji a koszt całościowy zakupu wyniósł 16,5 mln.
Ambulanse wykorzystywane są do zabezpieczenia medycznego podczas akcji i operacji policyjnych, realizacji na rzecz SPKP oraz CBŚP, strzelań i szkoleń prowadzonych w jednostkach Policji.
Nowy radiowóz dla KMP Kraków
Policjanci z ogniw Referatów Interwencyjnych Wydziału Sztab Policji KMP w Krakowie od pierwszych dni stycznia 2025 roku, użytkują fabrycznie nowy radiowóz.
Jest to furgon Renault Trafic wyposażony w silnik o mocy 150 koni mechanicznych, który zasilany jest olejem napędowym, automatyczną skrzynią biegów oraz z napędem 4x2.
Zabudowę Renault wykonała łódzka firma "GRUAU", która specjalizuje się w zabudowach pojazdów między innymi dla służb mundurowych.
Prezentowany samochód przystosowano do przewozu 7 osób - 5 funkcjonariuszy w przedziale I i II, a także 2 osób w tzw. "III klasie", czyli przystosowanym do tego odizolowanym przedziale zabezpieczonym kratami, posiadającym wywietrznik powietrza w dachu. Przedziały pojazdu zostały wyposażone w system klimatyzacji oraz ogrzewania postojowego.
