W dniu 22.01.2023 r., na pokładzie maszyny Boeing 737 MAX 8 lotu FZ1830 z Warszawy do Dubaju ogłoszono alarm bombowy.

Samolot linii Flydubai wylądował w Międzynarodowym Porcie Lotniczym im. Jana Pawła II w podkrakowskich Balicach około godziny 22:10. Niezwłocznie po zatrzymaniu na drodze kołowania nastąpiła ewakuacja 157 pasażerów oraz załogi.

Na czas trwania czynności Straży Granicznej i Policji lotnisko było zamknięte dla przylatujących samolotów, które były przekierowywane do Katowic i Warszawy.

Działania zakończyły się około godziny 1:00 w nocy, wtedy też wznowiono obsługę przylatujących samolotów. Alarm okazał się fałszywy.

To już druga taka sytuacja tego samego dnia - w godzinach popołudniowych podobne zgłoszenie dotyczyło samolotu lecącego z Katowic do Aten. Wylądował on bezpiecznie w Grecji.

W akcji na lotnisku brały udział: Policja, Straż Graniczna, Służba Ochrony Lotniska wraz z Dyżurnym Portu, Zespół Medyczny oraz następujące zastępy Straży Pożarnej:

Lotniskowa Służba Ratowniczo-Gaśnicza Kraów Airport:
- 652 - GCBA 6,2/72+135 Rosenbauer Panther CA-5
- 653 - GCBA 12/55+250 CCD Eagle Six
- 655 - GCBA 13/70+250 Rosenbauer Panther CA-5
- 658 - GCBAPr 20/110+250 Rosenbauer Panther
- 336-60 / 6510 - GBA 2/20 Mercedes-Benz Atego 1530/Rosenbauer CL

Wojskowa Lotniskowa Straż Pożarna:
- 881-21 - GBA 2,5/27 Iveco Eurocargo
- 881-36 - GCBA 8/60 MAN TGS

JRG 1 Kraków:
- 301-58 - SRMed Scania
- 300-90 - SLRr Mercedes-Benz Vito

JRG 2 Kraków:
- 302-26 - GCBARt 4/24 Volvo FL 280
- 302-41 - SCRd Renault K 460

JRG 3 Kraków:
- 303-21 - GBARt 3/28 Renault D16
- 303-25 - GCBARt 5/32 MAN TGM 18.280
- 303-51 - SD 42 Iveco 180E30

JRG 5 Kraków:
- 305-25 - GCBARt 5,4/32 MAN TGM

JRG 6 Kraków:
- 306-44 - SRt Scania P450

JRG 7 Kraków:
- 307-25 - GCBARt 5/32 MAN TGM 18.330

OSP Balice:
- 327-80 - GBARt 3/29 Volvo FL280

OSP Zabierzów:
- 339-91 - GBARt 3,5/27 Iveco Eurocargo
- 339-92 - GBARt 2,7/20 MAN TGL 12.250

OSP Rząska:
- 328-87 - GBA 2,5/16 Mercedes LAF 1113
- 328-43 - GLBARt 0,25/0,1 Peugeot Boxer